Знаменитый на весь мир танк Т-34, будучи выдающимся техническим достижением своего времени (начало выпуска – 1940 год), является одним из символов Победы СССР в Великой Отечественной войне. Он не только внес значительный вклад в разгром нацистской Германии, но и стал самым «кинематографичным» советским танком. Массовое использование Т-34 на фронтах во время войны сделало этот танк рекордсменом среди остальных видов вооружений, которым поставлены памятники. Т-34 – флагман военной тяжелой индустрии: Советский Союз произвел более 60 тысяч таких боевых машин в различных модификациях, что является абсолютным рекордом среди всех воевавших стран. Благодаря инновациям Института электросварки под руководством Евгения Патона, была применена конвейерная сварка брони орудия, технологию которой до этого не использовала ни одна оборонная промышленность в мире. Одним из важных преимуществ Т-34 являлась его башня, которая не имела швов, так как сразу отливалась цельной. Подобная технология многократно повышала эффективность применения орудия в бою. За все годы войны враг так и не смог освоить эту технологию. Михаил Кошкин, создатель знаменитого Т-34, начинал свой профессиональный путь в качестве кондитера, а после участия в Первой мировой, Гражданской войнах подавал надежды как перспективный партийный руководитель. Тем не менее в 1929 году он стал студентом Ленинградского политехнического института, где всерьез и, как оказалось, не напрасно заинтересовался танкостроением. Чтобы выйти в серийное производство, два опытных образца Т-34 должны были доехать из Харькова, где танк был разработан, в Москву за максимально короткий срок и минуя дороги общего пользования. Несмотря на то, что образец № 2 по пути сломался, оба танка преодолели расстояние в 750 км менее чем за неделю, что произвело положительное впечатление на руководство страны. Производство Т-34 было доверено Уралвагонзаводу, эвакуированному в Нижний Тагил. Там был организован первый в мире конвейер по производству танков. В годы войны предприятие выпустило около 35 000 танков. 
Поточное производство Т-34 в 1942 – 1946 годах было организовано Юрием Максарёвым, руководившим находящимся в эвакуации Уральским танковым заводом № 183. Впоследствии Юрий Максарёв стал председателем Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР (1961 – 1973). Пробег Харьков – Москва – Харьков, проходивший в условиях повышенной секретности, стоил конструктору Михаилу Кошкину жизни: он получил воспаление легких и скончался, не дожив до боевого триумфа своего детища.
Танк Т-34 является единственной моделью танков, которой посвящен Военно-патриотический музей Московской области (ранее – Музейно-мемориальный комплекс «История танка Т-34»), расположенный в Мытищах. Есть музеи танковой или оборонной промышленности в целом, но подобного подмосковному нет нигде ни в России, ни в мире.
Т-34 – самый часто снимаемый в художественных фильмах о войне танк. Среди кинолент: сериал «Четыре танкиста и собака» (1966), «Брестская крепость» (2010), «Сталинград» (2013), «А зори здесь тихие» (2015) и многие другие. Ему даже посвящен отдельный фильм – «Т-34» (2018, реж. А. Сидоров), в котором был снят настоящий танк, принимавший участие в Великой Отечественной войне.
24 июня 1945 года Т-34 стал участником Парада Победы. С тех пор он регулярно участвует в военном параде 9 мая на Красной площади в Москве.
Официально последняя модификация танка (Т-34-85) была снята с вооружения российской армии только в 1993 году, хотя заменять его на более новые аналоги начали еще в конце 1940-х. В 2020 году Уралвагонзавод зарегистрировал товарный знак «Т-34» (№ 773448).
Автор: Егор Голубев
